Bloqueo de dirección para rueda D160D200 giratoria 140x110

Bloqueo de dirección para rueda D160/D200 giratoria 140x110Propiedades

ESD	si
Peso (g)	334
Unidad de suministro	Kit
Serie	D30
Serie	10
Serie	8

 

DescripciónBloqueo de dirección para rueda D160/D200 giratoria 140x110, acero, zincado brillante2 tornillos gota de sebo ISO 7380-M8x20, acero, zincado brillante2 arandelas ISO 7093-2-8-200 HV, acero, zincado brillante2 tuercas con ranura en T 8 St M8, acero, zincado brillanteComponentesBloqueo de dirección para rueda D160/D200 giratoria 140x110, acero, zincado brillante
2 tornillos gota de sebo ISO 7380-M8x20, acero, zincado brillante
2 arandelas ISO 7093-2-8-200 HV, acero, zincado brillante
2 tuercas con ranura en T 8 St M8, acero, zincado brillante

 

 

 

¡Para un mayor control y maniobrabilidad! Los bloqueos de dirección convierten temporalmente una rueda giratoria en una rueda fija. De este modo, los usuarios se benefician de las ventajas de ambos conceptos. Si bien el uso de cuatro ruedas giratorias garantiza que los carros de transporte puedan posicionarse con precisión, conviene fijar un par de ruedas para garantizar que el carro se desplace en línea recta durante el transporte.El bloqueo de dirección es fácil de accionar con el pie sin necesidad de agacharse. También se puede adaptar a giratorio con una placa de conexión de 140x110. El suministro incluye todos los elementos de unión necesarios. Para acoplarse a diferentes tamaños de rueda, tiene a su disposición el bloqueo de dirección D100/D125 (0.0.670.19) y el bloqueo de dirección D160/D200 (0.0.670.48).Nota: Los bloqueos de dirección no se pueden instalar en una rueda giratoria con doble freno y no son un freno de bloqueo para la rueda. Tampoco se pueden instalar en ruedas con la placa de unión estrecha integrada 120x40.

 

 

 

 

Las capacidades de carga especificadas son los valores máximos bajo condiciones de funcionamiento ideales, a la velocidad del paso de una persona (máx. 4 km/h) y sobre una superficie lisa y plana. Si el suelo es irregular y la carga está mal distribuida, la carga por rueda deberá calcularse según la siguiente fórmula:

 

Las capacidades de carga especificadas son los valores máximos bajo condiciones de funcionamiento ideales, a la velocidad del paso de una persona (máx. 4 km/h) y sobre una superficie lisa y plana. Si el suelo es irregular y la carga está mal distribuida, la carga por rueda deberá calcularse según la siguiente fórmula:

 

 

Las ruedas destacan por su buena rodadura y elevada capacidad de carga, además de soportar las condiciones ambientales más adversas.Para el uso en entornos electrónicos, las ruedas también están disponibles con propiedades antiestáticas. La resistencia de descarga de la versión antiestática es de 10⁵ Ω.