Tensor correa-bloque fijación 8 R25
| ESD | si |
| Peso (g) | 128 |
| Unidad de suministro | Kit |
| Serie | 8 |
DescripciónBloque de fijación, acero fundido, negroTornillo Allen DIN 912-M6x25, St, zinc.Tuerca 8 M6, St, zinc.2 tuercas hexagonales DIN 985-M6, autoblocantes, St, zinc.2 tornillos Allen DIN 912-M6x80, St, zinc.ComponentesBloque de fijación, acero fundido, negro
Tornillo Allen DIN 912-M6x25, St, zinc.
Tuerca 8 M6, St, zinc.
2 tuercas hexagonales DIN 985-M6, autoblocantes, St, zinc.
2 tornillos Allen DIN 912-M6x80, St, zinc.

Al apretar y tensar la correa dentada en un carro deslizante o perfil de soporte (con la contrapolea 8) se requiere un bloque tensor para cada extremo de la correa.La cantidad de bloques de fijación viene determinada por la aplicación.

Fijación y tensado de la correa dentada en un carro, utilizando bloques tensores y bloques de fijación con los correspondientes tornillos.
Si hay cargas elevadas, el bloque tensor 8 y el bloque de fijación 8 deberán ser enclavillados (pasador ISO 2338-⌀ 6 mm). La posición de los pasadores se indica por los taladros preparados de ⌀ 5,5 mm.






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