Kit acoplamiento KLE 8 80x80
| ESD | si |
| Peso (Kg) | 1.7 |
| ILMU_T_A_M-MAX_ANTRIEB | 50 |
| ILMU_WIRKUNGSGRAD | 1 |
| Unidad de suministro | Kit |
| Serie | 8 |
DescripciónCuerpo de acoplamiento KLE 8 80x80, AlPlaca acoplamiento KLE 8 80x80, AlSemiacoplamiento D55/D8, Al - retaladrable hasta máx. ø26 mmSemiacoplamiento D55 KLE 8 80x80, AlCorona dentada acoplamiento D55, PU, verdeCentrador D55 KLE 8 80x80, St4 Tornillos Allen DIN 912-M6x25, St, zinc.4 Tornillos Allen DIN 912-M6x85, St, zinc.Tornillo Allen DIN 912-M8x25, St, zinc.Par de apriete, semiacoplamiento D55 KLE 8 80x80, Al: 25 NmPar de apriete, tornillo brida: 9,6 NmComponentesCuerpo de acoplamiento KLE 8 80x80, Al
Placa acoplamiento KLE 8 80x80, Al
Semiacoplamiento D55/D8, Al - retaladrable hasta máx. ø26 mm
Semiacoplamiento D55 KLE 8 80x80, Al
Corona dentada acoplamiento D55, PU, verde
Centrador D55 KLE 8 80x80, St
4 Tornillos Allen DIN 912-M6x25, St, zinc.
4 Tornillos Allen DIN 912-M6x85, St, zinc.
Tornillo Allen DIN 912-M8x25, St, zinc.
Par de apriete, semiacoplamiento D55 KLE 8 80x80, Al: 25 Nm
Par de apriete, tornillo brida: 9,6 Nm


El kit acoplamiento une el accionamiento y la polea de la unidad lineal KLE. Consiste en un acoplamiento para la conexión con la polea, un acoplamiento para conectar el eje del motor, un cuerpo y una placa de acoplamiento, un centrador y las uniones necesarias.El semiacoplamiento y la polea quedan unidos mecánicamente mediante el tornillo central. La corona dentada elástica transmite el par sin holguras.

Relación de transmisión de los accionamientos KLEEl radio efectivo de las poleas es de
KLE 6 60x60: rW = 24,5 mm
KLE 8 80x80: rW = 33,5 mm

El kit de acoplamiento puede ser mecanizado fácilmente para adaptarse al motor adecuado:- El núcleo del semiacoplamiento se mecaniza fácilmente para acomodar el eje de salida del motor. En caso necesario se pueden mecanizar chaveteros.- La placa de acoplamiento se puede mecanizar para fijarla a la placa del motor. De esta forma se podrá usar prácticamente cualquier motor para accionar una KLE.Entre los componentes de la carcasa, deben utilizarse siempre los centradores suministrados para evitar errores de alineación durante el montaje.Al diseñar motores deben tenerse en cuenta los pares motores admisibles de la unidad motriz y del acoplamiento. Para aumentar la rigidez de la conexión del accionamiento puede que sea necesario sujetar el motor adicionalmente con un soporte.

El kit de acoplamiento puede ser mecanizado fácilmente para adaptarse al motor adecuado:- El núcleo del semiacoplamiento se mecaniza fácilmente para acomodar el eje de salida del motor. En caso necesario se pueden mecanizar chaveteros.- La placa de acoplamiento se puede mecanizar para fijarla a la placa del motor. De esta forma se podrá usar prácticamente cualquier motor para accionar una KLE.Entre los componentes de la carcasa, deben utilizarse siempre los centradores suministrados para evitar errores de alineación durante el montaje.Al diseñar motores deben tenerse en cuenta los pares motores admisibles de la unidad motriz y del acoplamiento. Para aumentar la rigidez de la conexión del accionamiento puede que sea necesario sujetar el motor adicionalmente con un soporte.




DescargasInstrucciones de montaje
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